Obținerea permisului de conducere este, fără îndoială, un moment definitoriu în viața oricărui șofer. Însă, în ultimii ani, o tendință clară a început să se contureze: tot mai mulți candidați aleg să susțină examenul auto pe mașini cu transmisie automată. Această alegere vine la pachet cu multiple beneficii, dar și cu anumite limitări pe care, adesea, șoferii nu le înțeleg pe deplin în momentul obținerii permisului. Una dintre cele mai frecvente întrebări pe care le au posesorii unui permis de categoria B pentru mașini automate este: „Pot conduce și vehicule cu transmisie manuală?”.
Răspunsul scurt este: Nu. Însă pentru a înțelege complet implicațiile acestei reguli, trebuie să explorăm cadrul legislativ, diferențele tehnice dintre cele două tipuri de transmisii și posibilitățile de extindere a drepturilor de conducere.
Permis automat versus permis manual: care este diferența legală?
În România, legislația rutieră, conform Ordinului nr. 1.498/2006 și Codului Rutier actualizat, prevede că permisul auto obținut pe o mașină cu transmisie automată este limitat explicit. Această limitare apare înscrisă pe permis sub forma codului „78”, ceea ce semnifică faptul că posesorul are dreptul de a conduce exclusiv vehicule cu transmisie automată.
În contrast, candidații care susțin și promovează examenul pe un vehicul cu transmisie manuală primesc un permis fără restricții, ceea ce le permite să conducă atât mașini manuale, cât și automate.
Această regulă are scopul de a asigura siguranța rutieră, dat fiind că operarea unei mașini manuale presupune un set suplimentar de abilități, cum ar fi coordonarea între ambreiaj, schimbător de viteze și accelerație.
De ce aleg tot mai mulți șoferi permisul pe automată?
Principalul motiv este, fără îndoială, ușurința de utilizare. Mașinile automate elimină nevoia de a schimba vitezele manual, de a coordona perfect pedala de ambreiaj și schimbătorul. Acest lucru reduce nivelul de stres, mai ales în orașele aglomerate sau în situații de trafic intens.
În plus, pentru mulți cursanți, mai ales cei mai tineri sau cei mai în vârstă, transmisia automată înseamnă un proces de învățare mai scurt și o rată mai mare de promovare a examenului auto. De asemenea, industria auto este într-un proces accelerat de tranziție spre transmisii automate și electrice, fapt ce face ca această alegere să pară una „viitoristă”.
Ce înseamnă, concret, codul 78 din permis?
Dacă ai susținut examenul auto pe un vehicul cu transmisie automată, pe spatele permisului tău, la rubrica „restricții”, vei găsi înscris codul „78”. Acesta limitează dreptul de a conduce doar vehicule dotate cu transmisie automată, indiferent de tipul lor (autoturism, camion, autobuz – în funcție de categoriile deținute).
Încălcarea acestei prevederi și conducerea unui vehicul cu transmisie manuală cu un permis limitat atrage sancțiuni grave:
-
amendă contravențională,
-
reținerea permisului de conducere,
-
posibil chiar dosar penal pentru conducerea unui vehicul fără a deține dreptul corespunzător.
Așadar, simpla bună-voință sau abilitatea informală de a manevra un schimbător de viteze nu este suficientă din punct de vedere legal.
Cum poți trece de la permis pe automată la permis complet?
Vestea bună este că poți obține dreptul de a conduce și vehicule manuale, dar va trebui să parcurgi câțiva pași suplimentari:
-
Pregătire practică suplimentară: înscrierea la o școală de șoferi autorizată și efectuarea unui număr minim de ore de conducere pe un vehicul cu transmisie manuală. Numărul de ore necesare variază în funcție de aptitudinile fiecărui candidat, dar școlile recomandă în medie între 10 și 20 de ore.
-
Programarea și susținerea unui nou examen practic: vei susține doar proba practică, nu și proba teoretică (sala).
-
Promovarea examenului: dacă treci proba, ți se va elibera un nou permis fără codul „78”, ceea ce îți va permite să conduci orice tip de vehicul corespunzător categoriei deținută.
Este important de știut că nu este necesar să refaci cursurile teoretice sau întregul dosar de școlarizare. Procedura este mult simplificată în comparație cu obținerea permisului de la zero.
Care sunt principalele diferențe între condusul pe manual și pe automată?
Deși pentru unii șoferi trecerea de la automată la manual poate părea naturală, pentru alții poate deveni o provocare. Printre principalele diferențe practice se numără:
-
Gestionarea ambreiajului: la transmisia manuală, fiecare pornire, oprire sau schimbare de viteză presupune coordonarea fină între ambreiaj și accelerație.
-
Schimbarea treptelor: șoferul trebuie să anticipeze viteza de deplasare și să schimbe viteza corespunzător, evitând supra-turarea sau subturarea motorului.
-
Manipularea vehiculului în rampă: pornirile din rampă sunt mai complexe pe manuală și necesită o bună sincronizare a pedalelor.
-
Nivel crescut de atenție: conducerea unui vehicul manual implică o implicare cognitivă mai mare, mai ales în oraș sau în condiții de trafic aglomerat.
Se schimbă ceva în viitor?
O întrebare legitimă, având în vedere avansul tehnologic: va mai conta în 10-15 ani diferența între automată și manuală?
Statisticile arată că proporția vehiculelor noi cu transmisie automată este în creștere accelerată atât în Europa, cât și la nivel global. De asemenea, mașinile electrice, care devin din ce în ce mai populare, sunt în mod inerent automate.
Unii specialiști estimează că, în decursul unei generații, transmisia manuală va deveni o nișă, rezervată pasionaților sau anumitor vehicule utilitare speciale. În acest context, permisul pe automată va deveni norma și nu excepția.
Totuși, până atunci, legislația rămâne clară: dacă deții permis auto pe automată, nu ai voie să conduci manual fără o extindere a permisului.
